Naftal compte importer 6 millions de pneus

La société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers (Naftal) a signé, hier, un contrat de partenariat avec le manufacturier allemand Continental pour l’importation d’1 million de pneus pour véhicules légers, et annonce la signature, avant la fin du mois de novembre, d’un autre contrat avec l’italien Prometeon pour l’importation de 500.000 pneus pour poids lourds et bus.

Brahim Aziez

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Cette opération, comme l’a souligné le PDG de Naftal, « entre dans le cadre de la mise en œuvre des instructions des plus hautes autorités du pays, en date du 28 août 2025, de confier l’importation de pneus en Algérie pour mettre fin à l’emprise de la spéculation et du manque de pneumatiques sur le marché national ». Djamal Cherdoud précisera que 150.000 enveloppes seront livrées avant la fin de l’année, dont 40.000 sont en cours d’acheminement, et 350.000 arriveront au 1er trimestre 2026, alors que le reste suivra ».

Le premier responsable de la société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers révèlera que son entreprise va importer 1 million de pneumatiques pour véhicules touristiques (948.200 exactement), dont le contrat commercial a été signé, hier par le directeur de la branche commercialisation chez Naftal, Khaled Laimeche, et le directeur général de l’Afrique du Nord chez Continental, Bulent Erdogan, sous sa supervision et celle du directeur exécutif de Continental pour l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, Hoyos Ferdinand qui assistait à l’évènement par visioconférence. Et d’ajouter qu’une opération similaire verra près de 500.000 pneus pour poids lourds et bus (449.350 exactement) de la marque italienne Prometeon, dont le contrat commercial devra être paraphé avant la fin du mois, « et pourrait ouvrir la porte à l’autre manufacturier italien Pirelli », ajoutera le PDG de Naftal. Ce dernier précisera que cette première phase, dont les consultations ont été lancées le 23 septembre dernier, sera suivie par une seconde phase qui verra l’importation de 4,5 millions de pneus, dont 3 millions de pneus pour véhicules légers et 1,5 million de pneus pour poids lourds et bus.

«Proposer des pneus de qualité sur le marché et freiner la spéculation»

Pour Djamal Cherdoud, « l’objectif de Naftal n’est pas de faire des bénéfices, mais de répondre à la sollicitation des pouvoirs publics en mettant un terme aux spéculations et répondre à la demande du marché, tout en faisant baisser les prix de 35 à 55% par rapport aux prix actuels du marché, à la différence qu’on proposera des pneus de grande qualité ». Sur les références retenues dans ces opérations, le patron de Naftal répondra que « nous avons essayé de ratisser large en nous référant aux données des importations fournies par le ministère du Commerce, tout en intégrant les tracteurs agricoles, et qui seront ajustées au fur et à mesure ».

De son côté, le directeur exécutif de la stratégie, de la planification et de l’économie chez Naftal indiquera que la vente sera assurée à travers le réseau de distribution de Naftal, qui compte plus de 2000 points de vente sur l’ensemble du territoire national.

Toutefois, ce qui reste probant, c’est que l’intervention de Naftal dans la lutte contre la spéculation ne se limite pas à l’importation et la distribution à travers son réseau, elle se poursuit même à travers le réseau.

L’exemple le plus illustratif est celui des huiles Castrol importées et distribuées par Naftal depuis l’année dernière, et qui a permis d’offrir un produit 72% moins cher que le marché. « Pour y arriver, notre réseau exige à l’acheteur d’un bidon d’huile Castrol de fournir sa carte grise pour le répertorier et faire en sorte qu’il ne puisse pas acheter une nouvelle fois, le lendemain ou quelques jours après, la même huile Castrol dans une autre station Naftal », dira le PDG de Naftal.

« 5000 tonnes d’huile Castrol sur le marché, et 3000 tonnes d’huile Liqui Moly à venir»

Et à propos des huiles pour moteurs importées par Naftal sur instruction des hautes autorités du pays, le patron de la société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers révélera que « 5000 tonnes d’huile Castrol ont été importées et mises sur le marché, ce qui permettra, en plus de la production nationale, de tenir pendant 2 ans au moins, alors que 3000 tonnes d’huile Liqui Moly seront importées prochainement ». Interrogé sur la collecte et le recyclage de ces deux produits (huiles moteurs et pneumatiques) hautement polluants, Djamal Cherdoud indiquera qu’une réflexion est en cours avec la maison mère (Sonatrach) pour la création d’une entreprise pour la régénération des huiles usagées, alors qu’une opération d‘encouragement de jeunes entrepreneurs pour se lancer dans le recyclage de pneumatiques sera lancée ultérieurement, « ce qui sera bénéfique pour la nature et favorisera la création d’emplois ».

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