Fiat revoit ses ambitions à la hausse : 135 000 véhicules/an dès 2028

Initialement fixé à 90 000 véhicules, l’objectif devra être atteint dès cette année, ce qui «placera le site de Tafraoui parmi les plus importants centres de fabrication de Stellantis en Afrique et au Moyen-Orient. Le constructeur confirme, ainsi, son intention de faire de l’Algérie un hub régional, sachant que dans son plan Dare Forward, elle aspire à fabriquer 1 million de véhicules/an dans la région MEA (Afrique et Moyen-Orient), avec un approvisionnement local de 75% en pièces et organes pour l’intégration locale. Du coup, Stellantis prévoit l’agrandissement des lignes de ferrage et d’assemblage, ainsi que la construction d’une nouvelle unité de peinture, afin d’accompagner la montée en puissance de l’usine et de répondre à la demande du marché algérien. «Ce projet s’intègre dans la stratégie industrielle de Stellantis en Algérie et confirme la volonté du groupe de faire du pays un hub régional majeur», lit-on dans le communiqué qui ajoute que «l’évolution constante de l’usine de Tafraoui reflète notre ambition de bâtir une industrie automobile moderne et compétitive en Algérie». Il est ainsi rappelé qu’en deux ans seulement, le projet a franchi d’importantes étapes, du lancement de l’assemblage jusqu’à la mise en service des ateliers de peinture et ferrage. «Cette extension nous permet d’avancer vers notre objectif : faire de l’Algérie une base industrielle forte et accélérer la croissance de l’écosystème automobile local», déclare Samir Cherfan, COO de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique. Ce dernier ne manquera pas de souligner que depuis son ouverture en décembre 2023, le site Fiat de Tafraoui a connu une croissance remarquable en un temps record : le volume de production est passé de 17 000 véhicules en 2024 à 53 000 en 2025. Les nouvelles lignes de ferrage et de peinture sont actives depuis septembre 2025, soutenant le premier lancement imminent en CKD de la Grande Panda en Algérie.

1 000 postes d’emploi supplémentaires

La conclusion d’un accord portant sur plusieurs pièces d’emboutissage avec une entreprise algérienne a complété la chaîne de valeur et renforcé l’écosystème industriel. Point de détails quant à l’introduction de nouveaux modèles qui viendraient élargir l’offre réduite au Doblo dans ses versions utilitaire et touristique, et à la nouvelle Grande Panda qui ne devrait plus tarder à être commercialisée. Car, faut-il le rappeler, l’accord de partenariat liant le groupe Stellantis à travers sa filiale algérienne et le gouvernement algérien représenté par l’AAPI, il était prévu que 4 modèles seraient produits à Tafraoui en 2026. Il est juste indiqué que «l’objectif est de produire 90 000 véhicules en 2026, puis jusqu’à 135 000 par an en 2028 grâce à l’extension de l’usine».